Сентябрь 29th, 2008
Про соперничество двух баварских автопроизводителей писать уже как-то даже неприлично — постоянная гонка вооружений. То, что сегодня представляет собой модельный ряд компаний-соседок — результат очередной “схватки двух якодзун”. На представленное чуть ранее четырехдверное купе BMW X6 Audi отвечает премьерой нового кроссовера Q5. Разведка “Автопилота” донесла в кого конкретно целились товарищи из Ингольштадта.
Читать продолжение »
Сентябрь 27th, 2008
Существует десяток автомобилей, способных с легкостью справиться с водными препятствиями и дождливой осенней погодой. На последнем месте в этой компании расположился Jeep Commander. Глубина водоема, который он способен преодолеть, всего 510 мм. Правда, москвичей это вряд ли серьезно разочарует, так как в городе сложно найти лужу глубже полуметра. Чуть лучше результат у Audi Q7. Огромный и всепроходимый внедорожник на деле способен осилить лишь 535 мм глубины. Хотя незначительным это выглядит только на фоне остальных конкурсантов.
Читать продолжение »
Сентябрь 25th, 2008
Возможно, в связи с падением продаж, проявляется небывалая активность всех автопроизводителей перед Парижским автосалоном. Компании заманивают полутемными фотографиями сенсационных новинок, обещают показать по восемь концептов, возродить свои старые модели или выпустить что-то такое, что этой марке совершенно несвойственно. В начале октября нас ждет автомобильная феерия в Париже, которая будет состоять из множества в том числе концептуальных разработок, многие из них уже слегка “засветились”.
Читать продолжение »
Сентябрь 23rd, 2008
Игрокам “Барселоны” не пришлось ехать очень далеко. К счастью для них, трек Каталунья находится рядом с Барселоной. Звезды знаменитого клуба протестировали внедорожники Q7 сами, и получили возможность побыть в качестве пассажиров.
А за рулем находились гонщики DTM. Вроде Тима Кристенсена и Матиаса Эккстрема. Кстати, теперь все игроки получили в свое пользование подобные внедорожники, оборудованные дизельным топливом объемом 3 литра.
Читать продолжение »
Сентябрь 22nd, 2008
Руководство известного концерна Audi раскрыло перед своими клиентами и конкурирующими компаниями новые подробности относительно создания усовершенствованного поколения мультимедийной системы MMI.
Читать продолжение »
Сентябрь 22nd, 2008
Интервью с главой проектно-конструкторского направления Audi AG Хайнцем Холлервегером
Девиз Audi в переводе на русский язык звучит как «Превосходство высоких технологий», и именно на технологии немецкая марка ежегодно тратит более 2 млрд евро.
Читать продолжение »
Сентябрь 22nd, 2008
Производитель назвал новую систему Travolution и сейчас тестирует ее у себя дома в Ингольштадте. Суть работы устройства в следующем. Специальные датчики, установленные в передней части машины, подсказывают водителю, что впереди горит красный сигнал светофора, чтобы не стоять под ним, Audi указывает владельцу необходимую скорость. Цель этого проекта - снизить расход топлива и уменьшить выбросы вредных веществ. Пока только 50 единиц A5 и A6 Avant в качестве тестовых вариантов оборудованы Travolution.
Читать продолжение »
Сентябрь 21st, 2008
Audi AllRoad успешно избегал вездесущих СМИ в последние несколько месяцев, до того как один удачливый фотограф не снял его выезжающим с трассы в Нюрнберге. Внешний вид авто, как и раньше сохраняет общую канву с A6 и отличается гротескными расширениями на крыльях черного цвета, а также слегка увеличенным дорожным просветом. Ожидается что универсальная версия A4 AllRoad также поступит на рынок, однако этой модели также удалось избежать зоркого глаза журналиста. Ожидается, что оба AllRoad будут представлены на парижском автошоу.
Сентябрь 21st, 2008
В Скандинавии Audi продолжает проводить тест-драйвы своей новинки TT-RS. Накануне журналисты вновь заметили купе и сделали несколько снимков, которые отличаются отменным качеством.
Читать продолжение »
Сентябрь 20th, 2008
ОПРЕДЕЛЕН окончательный список претендентов на победу в европейском конкурсе Car of the Year 2009. В нем значится 37 автомобилей, которые уже продаются или в ближайшее время поступят в продажу как минимум в пяти европейских странах.
Читать продолжение »