Немецкое тюнинговое ателье Avus Performance показало собственную версию кроссовера Audi Q7. Интересно, что основой для доработки послужила предыдущая (до-рейстайлинговая) версия внедорожника Audi (Ауди).

Большая масса, внушительная колёсная база, полноприводная трансмиссия без понижающей передачи и блокировок… — модель Audi Q7 никогда и не претендовала на роль внедорожника. Зато пневмоподвеска, увеличивающая клиренс со 180 до 240 мм, была хорошим подспорьем на лёгком бездорожье. Но в конторе Avus решили, что и это кроссоверу ни к чему.
Читать продолжение »

Обновленный Q7 легче всего узнать спереди. Узнать или перепутать с Q5 – корпоративный стиль у Audi как всегда возведен в абсолют. Решетка радиатора теперь щеголяет новой решеткой радиатора с вертикальными хромированными прутьями и адаптивные ксеновые фонари со встроенными светодиодными лампами. Светодиоды также появились и в задних фарах, кроме того редизайну подверглись бампера, задняя дверь теперь штампуется из алюминия и имеет универсальное для разных стран крепление номерного знака. Доступны четыре новых цвета кузова (Teak Brown на фото).
Читать продолжение »

Audi Q7 NOOW – не просто преставитель ограниченной серии. Как известно, первый автомобиль этой серии был выпущен к Венецианскому кинофестивалю. Автомобиль получил свой индекс NOOW в честь благотворительной организации Not On Our Watch, в которой состоят такие знаменитые актёры как Бред Питт, Мэтт Дэймон, Джордж Клуни и многие другие.
Читать продолжение »

Компания Audi начала разрабатывать модернизированный автомобиль Q7 2011 модельного года. Эту машину уже заметили в американской Атланте.

Судя по неофициальным фотографиям, обновленная версия Audi Q7 получит более агрессивные переднюю и заднюю панели, большие легкосплавные диски и светодиодные фонари. Вероятно, на автомобиль будут устанавливать 3-литровый двигатель TFSI, пишет “5 колесо”.
Читать продолжение »

Как известно, внедорожник Audi Q7 дольше других (Cayenne и Touareg) продержалась на рынке без изменений. Три года эта модель поражала своими передовыми технологиями и смелым дизайном.

И вот второе поколение Audi Q7 на подходе. Уже через месяц можно будет увидеть обновленную версию вживую. Рестайлинговая Q7 получит новые бампера, решетку радиатора, обновленную оптику. Кроме этого изменится и начинка немецкого SUV. В новом Q7 будет использована современная семиступенчатая трансмиссия S-Tronic. Под капотом будет трехлитровый двигатель TFSI, мощность которого по разным данным составит от 290 до 333 лошадиных сил.
Читать продолжение »

История с дизельными Bentley напоминает детектив, развернувшийся вокруг M-версии BMW X5. Слухи о «заряженной» версии баварского кроссовера начали ходить с самого момента его появления. Фанаты ждали, а производитель с упорством, достойным лучшего применения, отрицал, что такая машина когда-либо появится.

До премьеры BMW X5 M остается всего ничего.
Читать продолжение »

Audi Q7 NOOW – это не просто «редкий экземпляр». Премьера автомобиля этой серии прошла на Венецианском кинофестивале. Как известно, 26 августа гостям и участникам мероприятия прототип Audi Q7 NOOW представил сам Джордж Клуни: вместе с такими знаменитостями, как Брэд Питт и Мэтт Дэймон, актер выступает «послом доброй воли» благотворительной организации Not On Our Watch, в честь которой автомобиль получил индекс NOOW.
Читать продолжение »

Audi Q7 в комплекте с дизельным двигателем 4,2 литра обойдется примерно в 3 318 300 рублей. Стоимость Land Rover Range Rover / Ленд Ровер Рейндж Ровер несколько ниже цены на Audi Q7 / Ауди Q7 и за автомобиль с дизельным двигателем V8, но объемом 3,6 л дилеры попросят 3 050 000 рублей.
Читать продолжение »

Премия Euro Car Body Award, которая присуждается за лучшие инновационные разработки, досталась германской марке Audi уже в третий раз за последние шесть лет. Как и в предыдущие годы, компания удостоилась награды за впечатляющие результаты в области кузовостроения.
Читать продолжение »

Сначала прислушаемся к дружному хору двенадцати цилиндров трехлитрового турбодизеля V12, затем вдавливаем педаль газа в пол и, затаив дыхание, набираем скорость в крепких объятих водительського кресла… Это невозможно описать, это надо пережить.
Читать продолжение »